Introdução

 

 Vamos estudar o funcionamento dos comboios de Levitação Magnética, que ao contrário dos comboios tradicionais, que rodam sobre carris, não têm rodas, eixos e linhas aéreas.

As rodas e os carris metálicos são substituidos por sistemas electromagnéticos, que conseguem suportar o peso do comboio, sem haver nenhum contacto físico com o solo. Logo estes comboios deslocam-se flutuando.

Assim o único atrito existente é o da resistência ao ar, proporcionando grandes velocidades com baixo ruído e consumo de energia.

Notícias

Nota aos visitantes

18-03-2011 15:39
  Existe uma linha comercial em Xangai que faz o percurso de 30 Km em 8 minutos.

Site aberto ao público

18-03-2011 15:38
 Atinge 650 Km/h,  no entanto, os custos de construção ainda são elevados.